“冰河”海拉爾鍛“真身”丨基本半導體自主車規半導體進行高寒測試

發表時間:2019-12-13 15:03

      北國風光,千里冰封,萬里雪飄。

      在零下40℃的內蒙古呼倫貝爾市海拉爾區,由國家新能源汽車技術創新中心(簡稱“國創中心”)主導,青銅劍科技、基本半導體、一汽新能源、北汽新能源、北汽福田等12家整車和半導體企業參與的國產半導體芯片“極限低溫”測試在高寒試驗基地進行。

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極限溫度測試驗證國產自主車規半導體真品質

     12月初開始,國創中心攜搭載國產自主硅基IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、基本半導體碳化硅二極管和碳化硅MOSFET(金屬氧化物半導體場效應晶體管)的試驗車來到海拉爾,進行為期一個月,單車累計6000公里的低溫試驗。

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     低溫試驗是國產車規半導體搭載驗證的試驗項目之一。根據汽車行業測試標準,車規半導體分別進行試驗室功性能、常溫試驗場、高溫試驗場、高寒試驗場測試,以驗證車規半導體在不同工況下的性能和可靠性,最終為助推國產自主車規半導體上車應用,提供公開透明的測試認證和咨詢服務。

      據介紹,此次國產車規半導體測試驗證預計在2020年4月份完成所有項目,屆時向行業發布測試結果,加快國產半導體上車步伐。

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實力加持基本半導體發展一路領先

      目前搭載基本半導體碳化硅功率器件的單車“極限低溫”測試即將結束。通過反復驗證車規半導體在各種極端情況下的質量狀況和適應能力,并通過對標試驗,與國外競品進行全項目對比分析,發現問題并實施改進措施,為車規半導體上車應用達成最高的安全保障。

      2019年8月,基本半導體完成了在吐魯番的“極限高溫”測試。搭載基本半導體碳化硅功率器件的單車經受住了40℃以上嚴酷高溫,在一個月時間內累計運行6000公里。

       從酷暑到嚴寒,基本半導體始終堅持對產品卓越品質和優異性能的追求。在產業發展、技術創新和政策支持的多重利好加持下,基本半導體發展一路領先,成為國內碳化硅功率器件的領導品牌。

       目前基本半導體自主研發的碳化硅肖特基二極管覆蓋650V/4A~40A、1200V/5A~50A、1700V/5A~20A的全電流電壓等級,1200V碳化硅MOSFET開始量產,全面服務新能源發電、新能源汽車、智能電網、軌道交通、節能環保、國防軍工等領域客戶。

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專家云集力促自主半導體技術水平飛速提升

      12月11日,在同期舉行的車規半導體首批測試驗證項目高寒測試技術研討會上,與會專家對國創中心測試認證工作流程表示充分認可并達成共識,對車規半導體測試驗證項目給予高度評價和肯定,同時針對車規半導體的測試認證流程、車規半導體產業所需國家項目政策支持、以及全碳化硅MOS模塊封裝技術發展趨勢等方面開展專題討論并進行深入探討。     

      國創中心通過標準制修訂、產品測試、對標分析、技術攻關、質量審核、認證體制機制、平臺搭建、行業交流等組合措施,打通其整車配套之路,同時向各整車和半導體企業發布車規半導體拉力賽課題征集活動,征集車規半導體領域具有技術先進性的項目,實現對相關產品性能參數及運行效果的測評并最終產業化落地。

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      秉承國家戰略要求,整合行業資源,國創中心聯合半導體行業和汽車行業合作伙伴和技術專家共同開展“國產自主車規半導體測試認證”項目,將極大促進以基本半導體為代表的自主半導體技術水平飛速提升,推動國產車規半導體品牌躋身世界先進行列。

本文整理自:國家新能源汽車技術創新中心


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